Vandaag debatteert de Tweede Kamer plenair over de woningbouwopgave.
De Logistieke Alliantie heeft hiervoor een duidelijke boodschap meegegeven aan de Kamer: woningbouw kan niet zonder infrastructuur en logistiek.
Nieuwe woningen vragen niet alleen om locaties, vergunningen en financiering, maar ook om bereikbare bouwplaatsen, voldoende capaciteit op wegen, spoor en vaarwegen en betrouwbare aanvoer van mensen, materieel en bouwmaterialen. Woningbouw is óók een logistieke opgave.
Tegelijkertijd staat de infrastructuur in Nederland steeds verder onder druk. Onderhoud en vernieuwing lopen achter, projecten worden uitgesteld en de financiële tekorten binnen het Mobiliteitsfonds lopen fors op.
Interessant daarbij is dat de kabinetsbrief ‘Langetermijnperspectief infrastructuur en woningbouw’ van 17 oktober 2025 niet afzonderlijk is geagendeerd voor dit debat, terwijl daarin juist expliciet wordt gesteld dat infrastructuur een harde randvoorwaarde is voor woningbouw.
De brief benoemt fundamentele vragen over bereikbaarheid, prioritering, uitvoeringscapaciteit, langjarige investeringen en de samenhang tussen woningbouw en infrastructuur. Juist daarom ligt hier een relevante en relatief eenvoudige vraag voor de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening: hoe kijkt het huidige kabinet naar de analyse en vragen uit deze brief?
De Logistieke Alliantie vraagt daarbij aandacht voor:
- langjarige zekerheid en structurele investeringen in infrastructuur;
- scherpe prioritering van projecten en middelen;
- en samenhang tussen woningbouw en infrastructuurprogrammering in de tijd.
Want zonder tijdige investeringen in bereikbaarheid, bouwlogistiek en infrastructuur komt ook de woningbouwontwikkeling in de knel.