De Logistieke Alliantie ziet in het nieuwe regeerakkoord, dat het kabinet vandaag heeft gepresenteerd, een erkenning van het economische belang van logistiek voor Nederland. Het is goed dat het kabinet het belang van infrastructuur onderkent en investeringen aankondigt in weg, water en spoor. Juist tegen de achtergrond van grote opgaven op het gebied van economie, transities en veiligheid is dat van groot belang.
Het regeerakkoord bevat concrete handvatten om projecten die zijn stilgevallen weer op gang te brengen, onder meer door extra middelen voor infrastructuur en door ruimte te creëren om vergunningstrajecten te versnellen. Dat is positief. Zo wordt tot 2031 jaarlijks 1,5 miljard euro structureel vrijgemaakt voor infrastructuur, gevolgd door 500 miljoen euro per jaar op structurele basis. Daarnaast komt er een incidentele investering van 1,5 miljard euro voor projecten die snel uitvoerbaar zijn. Het aangekondigde stikstoffonds biedt daarbij perspectief om vastgelopen projecten van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het ministerie van Klimaat en Groene Groei weer in beweging te brengen.
Tegelijkertijd staat de Nederlandse infrastructuur onder druk door achterstallig onderhoud en een groeiende vernieuwingsopgave. De Logistieke Alliantie heeft hier de afgelopen periode herhaaldelijk aandacht voor gevraagd, onder meer via de aanbieding van de petitie aan de Tweede Kamer en in reactie op het rapport-Wennink. Om de ambities uit het regeerakkoord daadwerkelijk waar te maken, zijn daarom stevige en langdurige keuzes nodig om het logistieke systeem betrouwbaar, robuust en toekomstbestendig te houden.
De Logistieke Alliantie ziet drie samenhangende randvoorwaarden als cruciaal:
- Ruimte voor logistiek op water, weg en spoor, inclusief knooppunten.
- Structurele en voorspelbare middelen voor onderhoud en vernieuwing.
- Tempo in besluitvorming, vergunningverlening en uitvoering.
‘Logistiek en infrastructuur vormen het fundament onder onze economie en veiligheid. Het is goed dat het kabinet stappen zet, maar de opgave vraagt om keuzes die ook op de lange termijn standhouden’, aldus de Logistieke Alliantie.
Met deze randvoorwaarden kan de logistieke sector maximaal bijdragen aan de economische transities én aan de versterking van de nationale en Europese weerbaarheid, waaronder defensie en militaire mobiliteit.
De Logistieke Alliantie gaat graag spoedig in gesprek met het nieuwe kabinet en de nieuwe minister om deze handvatten samen concreet te maken en bij te dragen met kennis en praktijkervaring uit de logistieke praktijk. Wij reiken nadrukkelijk de hand om gezamenlijk tempo te maken.